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电影亨利琢本

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5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。这一公告迅速搅热了整个汽车圈,虽然公告显示关税下调时间为7月1日,但各家车企却迅速做出了市场反应,迫不及待的集体“官降”。在公告发布后仅三个小时,特斯拉便通过其官方微信公众号宣布,即刻调整旗下车型在中国市场的销售价格,降幅从4.8万至9.0万元不等,售价越高的车降价幅度越大。此后,各大豪华车纷纷跟进,截至目前,奔驰、宝马、奥迪、林肯、雷克萨斯、捷豹路虎中国、阿尔法罗密欧、英菲尼迪等豪华车企,均已对进口车型作出了明确的价格调整,调整幅度动辄几万甚至高达数十万元的降价幅度,挑逗着消费者神经。

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2019年6月30日,首都经济贸易大学、社会科学文献出版社共同发布了《京津冀蓝皮书:京津冀发展报告(2019)》。该报告指出,与国内主要创新城市相比,北京科技创新能力排名第一,具有显著优势,但创新环境排名低于广州,甚至不如苏杭等新一线城市。

以人口规模来算,相较于美国的三个主要“一线城市”,中国拥有10个左右的“一线城市”是比较科学的,但如果达到19个甚至更多,则多少有些泛滥。其实,合理的城市竞争是必要的,但也并非所有的城市都应该力争成为“一线城市”,找准自己的定位和位置才是最重要的。

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